氣勢恢宏的杭州灣跨海大橋。 記者 楊輝 攝
沈陽-�？诟咚俟罚喎Q“沈海高速”，全長3642公里，途經遼寧、山東、江蘇、上海、浙江、福建等多個省份，浙江段則途經嘉興、寧波、臺州、溫州等4座城市，是我國一條重要的東部沿海交通大動脈。
這其中，寧波段僅約200公里，但因有一座跨越天塹的杭州灣跨海大橋，其成了沈海高速浙江段的重要組成部分。2008年5月1日，杭州灣跨海大橋正式通車，結束了寧波與嘉興隔海相望千年的歷史，打破了寧波去上海要繞行杭州的慣例，并在曾經的灘涂之上興起了一座活力新城。
大橋帶來源源不斷的客流
從嘉興駛向寧波，一片煙波浩渺中，獨自屹立海中的“大鵬擎珠”愈發(fā)清晰，這是國內首個人工海上觀景平臺——海天一洲。它位于杭州灣的中央，通過匝道橋與大橋主線連接，以雄偉的姿態(tài)默默注視著南來北往的過客，成為了大橋的點睛之作。
“每年來此觀景的旅客有近50萬人次，每逢節(jié)假日，400余個車位經常停滿，不得不限流，55間客房也總是滿房。”4月13日，寧波市海天一洲旅游服務有限公司運營部經理章夢夢告訴記者，海天一洲自2010年12月運營至今，不僅吸引了大量江浙滬的客人，如今還吸引了安徽、河南等更大范圍的國內客人。
落日余暉下的海天一洲。記者 楊輝 攝
在海天一洲，客人不僅可以與杭州灣的明月、海濤共呼吸，還可以站在145.6米的高塔上俯視大橋的氣勢恢宏，在大橋展示館中體會建橋的艱辛……“景區(qū)多年來也不斷豐富內容，比如新增了國內首個海上彩虹玻璃棧橋、首個海上高空玻璃棧道，吸引著更多的回頭客。”章夢夢說。
繼續(xù)南行，接近大橋南岸，右側映入眼簾的是有著鮮明中國古代色彩的大型主題樂園——寧波方特東方神畫，4月16日它將迎來開園五周年，已累計接待游客已達1796萬人次。
華強方特（寧波）寧波旅游發(fā)展有限公司營銷總監(jiān)謝偉告訴記者，游客大部分來自江浙滬，這很大程度上得益于樂園得天獨厚的位置，“在選址之初，就是看中杭州灣新區(qū)憑借沈海高速、跨海大橋成為滬杭甬經濟圈中心地帶及滬甬合作示范區(qū)的巨大發(fā)展前景，五年的實踐驗證了這一選擇的正確性�！�
俯瞰大橋南岸服務區(qū)。記者 楊輝 攝
服務區(qū)日均接待車輛8000輛左右
開通近13年，總計通行各類車輛1.69億輛，杭州灣跨海大橋成為了杭州灣上最繁忙的通道，目前大橋日均行駛車輛已達5萬輛，去年國慶當日更是以101833輛創(chuàng)下歷史新高，而很多人都將南岸服務區(qū)作為駛入寧波的第一個歇腳點，并親切地把這里當作寧波的“北大門”。
“日均接待車輛8000輛左右，節(jié)假日可達到1.2萬-1.4萬輛，這其中近7%都是滿載著貨物的貨車等�！�4月14日，杭州灣跨海大橋南岸服務區(qū)副主任金璐告訴記者，為了服務好南來北往的旅客、司機，服務區(qū)從建成之初就以最高的要求標準運行。
“我們是全省首家五星級高速公路服務區(qū)，不僅配備了寬敞明亮的大型公共衛(wèi)生間，還有母嬰室、24小時淋浴間、洗衣房、司乘之家等很多溫馨的設置�！苯痂磶е浾咴诜⻊諈^(qū)參觀，不少細節(jié)讓人印象深刻，客貨車分區(qū)停放，各區(qū)井然有序，甚至還有一個房車營地，可一次性容納10多輛房車過夜，充電、加水都很方便。
漫步服務區(qū)內，近5萬平方米的綠化及園林式景觀更是省內獨有，讓不少旅客在此駐足。金璐告訴記者，服務區(qū)正由傳統(tǒng)來去匆匆的歇腳處，向令人流連的觀光景點蛻變。
年產值從1個多億到10億
杭州灣跨海大橋不僅促進了寧波從交通末梢到交通樞紐的飛躍，更通過人流、物流、資金流、信息流的匯聚和擴散影響了經濟社會發(fā)展各個領域。
距離大橋不到8公里，就有這么一家扎根近30年，借助大橋優(yōu)勢躍升至行業(yè)龍頭的企業(yè)。走進各個車間、樣品間，智能化流水線生產設備、品類豐富的產品線、充滿人性化和時尚感的設計不禁讓參觀者驚嘆。
“現在的廠區(qū)建于16年前，就在不遠處，面積更大的新廠區(qū)，更現代化、智能化的生產車間、總部大樓、生活服務樓宇群正在建設中�！边@家公司負責人表示，大橋給企業(yè)帶來的不僅是年產值1個多億到如今10個億的幾何級飛躍，更是嬰童用品研發(fā)、設計、制造、銷售等一系列環(huán)式的全面提升。
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