近日，隨著大橋主線左幅的

最后一片40米寬幅小箱梁

順利平穩(wěn)安全落位

湛江環(huán)城高速鷺洲大橋（南三島大橋）

全線順利貫通

為后續(xù)湛江環(huán)城高速

如期通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

          · 湛江環(huán)城高速公路·

          作為湛江市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，湛江環(huán)城高速公路全長16公里，雙向四車道，連接湛江吳川黃坡鎮(zhèn)和南三島，是廣東省湛江市“四通三環(huán)”大交通格局系統(tǒng)規(guī)劃中“灣區(qū)外環(huán)”的一段。

          引入架橋機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

          ▲ 40米寬幅小箱梁架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)

          在架梁施工過程中，湛江環(huán)城高速項(xiàng)目部引入了一套 基于“北斗精準(zhǔn)定位”的架橋機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過智能監(jiān)測(cè)施工數(shù)據(jù)，有效保障架橋施工的安全，也進(jìn)一步提升了橋梁施工的效率，讓北斗衛(wèi)星成為了建設(shè)隊(duì)伍中的一員。

          由于項(xiàng)目施工區(qū)地處湛江市東南海岸線，所處區(qū)域高溫炎熱，并且受臺(tái)風(fēng)、季風(fēng)、雷暴、強(qiáng)對(duì)流等惡劣天氣影響， 海上施工安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)較高。且架橋機(jī)起重噸位大，吊裝技術(shù)要求較高。

          為此，項(xiàng)目部高度重視，安排現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、安全員全程盯控，各職能部門積極配合，不斷優(yōu)化施工方案，多次組織召開專題會(huì)溝通項(xiàng)目進(jìn)展情況，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，確保鷺洲大橋架梁任務(wù)的順利完成。

          接下來，項(xiàng)目部將繼續(xù)以安全為前提、質(zhì)量為保證，緊抓施工進(jìn)度，為實(shí)現(xiàn)湛江環(huán)城高速如期通車貢獻(xiàn)力量。

          項(xiàng)目建成通車后，對(duì)提升湛江市路段通行能力和服務(wù)水平，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)湛江市“東進(jìn)”發(fā)展戰(zhàn)略有著極大的促進(jìn)作用。

講真，這條跨海巨龍

真的太太太太太震撼了