冷空氣活動偏少、大氣污染擴散氣象條件略偏差，污染防治形勢比上個年度嚴峻……面對秋冬季不容樂觀的大氣形勢，成都藍天保衛(wèi)戰(zhàn)將怎么打？

　　昨日，記者從成都市政府官網(wǎng)獲悉，《成都市2018-2019年藍天保衛(wèi)戰(zhàn)冬季戰(zhàn)役方案》已經(jīng)正式印發(fā)，以“冬季戰(zhàn)役期間（2018年11月20日至2019年2月28日）PM2.5平均濃度同比下降5%左右，重污染天數(shù)同比減少；確保完成省政府下達的2018年度空氣質量目標：PM2.5低于 55 微克/立方米，優(yōu)良天數(shù)率達到65.3%。”為目標，全面打響藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。

　　火電、鋼鐵、水泥、平板玻璃 重點行業(yè)企業(yè)將嚴控排放

　　“散亂污”整治依舊是藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的首要任務。據(jù)悉，成都將持續(xù)推進“散亂污”企業(yè)清理整治，在完成新一輪“散亂污”企業(yè)排查的同時，全面推進“散亂污”企業(yè)分類處置，對依法關閉類企業(yè)，實施“兩斷三清”，不具備“三清”條件的，將采取集中封存設備、原料、產(chǎn)品等措施，使其不再具備恢復生產(chǎn)條件。對整改規(guī)范類企業(yè)，在未完成整改工作前，一律停產(chǎn)，對調遷入園類企業(yè)，整合搬遷期間，一律停產(chǎn)。

　　錯峰生產(chǎn)、限產(chǎn)、停產(chǎn)……在針對工業(yè)污染綜合治理方面的一系列“逗硬”措施也傳遞出了成都“鐵腕治霾”的決心。為減少排放，將全面實現(xiàn)燃煤電廠穩(wěn)定超低排放，冬季戰(zhàn)役期間無法穩(wěn)定實現(xiàn)超低排放要求的需實施錯峰生產(chǎn)。四川都鋼鋼鐵集團股份有限公司、成都市長峰鋼鐵集團有限公司、成都冶金實驗廠有限公司、成都天馬鐵路軸承有限公司在冬季戰(zhàn)役期間將不得使用加熱爐，對外購鋼坯進行軋鋼作業(yè)違者將被列入限產(chǎn)范圍。都江堰拉法基水泥有限責任公司、四川蘭豐水泥有限公司、四川亞東水泥有限公司3家水泥企業(yè)（共8條生產(chǎn)線）在冬季戰(zhàn)役期間無法穩(wěn)定實現(xiàn)氮氧化物超低排放要求的生產(chǎn)線將納入錯峰生產(chǎn)，停產(chǎn)時間不少于50天。平板玻璃生產(chǎn)企業(yè)超低排放治理方面，將加快推進成都南玻玻璃有限公司3條生產(chǎn)線和明達玻璃（成都）有限公司2條生產(chǎn)線超低排放治理。11月20日前，未完成低氮燃燒、脫硫深度改造的生產(chǎn)線按要求列入限產(chǎn)范圍，限產(chǎn)比例不低于10%。對2018年10月26日新調整劃入中心城區(qū)高污染燃料禁燃區(qū)內，其現(xiàn)存的金屬熔煉設備仍使用第Ⅲ類高污染燃料的企業(yè)，在2018年11月20日至2019年1月31日實施錯峰生產(chǎn)，其金屬熔煉設備停用時間不少于30天。

　　此外，今年11月底前成都將完成127家重點行業(yè)VOCs污染治理設施達標排放情況抽測工作，對不達標的依法處罰，整改達標經(jīng)驗收并報當?shù)丨h(huán)保主管部門備案后方能恢復生產(chǎn)。

　　擬對外地過境貨車四環(huán)路范圍內限行進行可行性研究

　　對于機動車保有量位居全國第二的成都來說，移動源污染專項治理顯得尤為重要。記者了解到，成都將在冬季開展重型柴油車專項聯(lián)動執(zhí)法檢查，對超標排放等違法車輛，一律依法從嚴處罰、勸返，并要溯源、曝光排放檢驗機構、所屬運輸企業(yè)注冊登記地等信息。對偽造機動車排放檢驗結果、出具虛假排放檢驗報告、臨時更換機動車污染控制裝置等弄虛作假行為，依法嚴厲處罰，涉嫌犯罪的移送司法機關。非道路移動機械監(jiān)管方面將每月開展3次及以上專項檢查，對違法使用的單位（工地）實施聯(lián)合懲戒。對貨運車輛監(jiān)督管理，將開展外地過境貨車四環(huán)路（含第一繞城高速，G4201）范圍內限行可行性研究，計劃于2019年2月28日前完成。

　　工地及道路揚塵綜合治理，成都也將持續(xù)加碼。記者了解到，各施工工地在設置揚塵防治設施的同時，還將進一步規(guī)范房屋建筑、市政基礎設施工程及混凝土攪拌站企業(yè)揚塵在線視頻監(jiān)測的安裝及使用，強化工地清潔降塵管控措施，施工工地因未落實揚塵防治措施被公開通報的，除依法給予相應處罰外，依法責令停工整改，記入不良信用信息記錄。

　　按照重污染天氣應急預案要求，成都將確定重污染天氣應急預警期間成都市政府批準允許施工的重點及民生工程項目名單，并向社會公開。經(jīng)成都市政府批準允許施工的重點及民生工程項目，必須使用《成都市建筑垃圾運輸企業(yè)名錄》內車輛，引導施工單位優(yōu)先使用新能源車或國Ⅳ排放階段及以上的貨運車輛（渣土運輸車須使用國Ⅴ排放階段及以上車輛）、電動或國Ⅱ排放階段及以上的柴（汽）油工程機械。

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