西西里大橋

幾十年來(lái)，我們一直在討論如何將西西里島與意大利連接起來(lái)。多年來(lái)，有許多假設(shè)：首先是汽車(chē)的橋梁，還有纜車(chē)和地下隧道。

由建筑師Saverio Adriano Marchisciana開(kāi)發(fā)的一個(gè)項(xiàng)目是眾多項(xiàng)目中的一個(gè)有趣項(xiàng)目，他提議海上架起一座橋梁，該橋?qū)ξ幕瘋鹘y(tǒng)和地中海神話特別是希臘的建筑的回眸。

Messciana-Messina海峽上的橋梁工程叫Scilla e Cariddi。正是從神話學(xué)出發(fā)，促使Marchisciana提出該項(xiàng)目構(gòu)想的研究才開(kāi)始。實(shí)際上，他研究了有關(guān)的故事，這些神話故事可以追溯到古希臘人。

建筑師說(shuō)道：“我研究了古希臘建筑師講述的關(guān)于這個(gè)令人回味之地的奇幻傳說(shuō)。他們相信這里居住著兩只巨大的海怪 ——“斯庫(kù)拉”（Scylla）和“卡律布狄斯”（Charybdis）”；當(dāng)航海者們航行在墨西拿海峽（Strait of Messina）時(shí)，這些海怪便會(huì)折磨他們，使他們處于危險(xiǎn)之中。”

還有一些風(fēng)力渦輪機(jī)，它們類(lèi)似于附在怪物身上的六只狗頭蛇。這些渦輪機(jī)旨在產(chǎn)生清潔電力，從而使橋梁能量自給自足。

由Marchisciana設(shè)計(jì)的墨西拿海峽大橋包括兩座高396米，相距3200米的塔樓。

它的構(gòu)想是通過(guò)不同的運(yùn)輸方式來(lái)支持交叉路口：汽車(chē)，火車(chē)和壯觀的纜車(chē)，從一端開(kāi)始到達(dá)另一端。

此外，兩座塔樓內(nèi)還計(jì)劃有兩個(gè)纜車(chē)站和兩個(gè)餐廳。如果建成，它將是世界上最長(zhǎng)的橋梁，完全由大型鋼纜懸吊并支撐。特別壯觀而且重要的設(shè)計(jì)，大橋到時(shí)將直接連接意大利南部最重要的城市。

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