7月13日
進入仲夏的瀘州
室外氣溫已高達37℃
渝昆高鐵站前四標(biāo)工地上
30余公里施工“戰(zhàn)線”分布著
上千名建設(shè)工人
橋梁樁基、路基工程等
正在如火如荼推進
川渝段首座橋梁完成主體施工
渝昆高鐵川渝段站前四標(biāo)七龍凹2號中橋施工現(xiàn)場，全長109.2米的七龍凹中橋剛完成最后一灌混凝土的澆筑。
七龍凹2號中橋是渝昆高鐵站前四標(biāo)首座完成橋梁下部結(jié)構(gòu)主體施工的高鐵橋梁。
據(jù)施工現(xiàn)場負責(zé)人介紹，七龍凹2號中橋雖然不大，但是，作為渝昆高鐵站前四標(biāo)的“首件”工程，下部主體結(jié)構(gòu)的建設(shè)卻承擔(dān)著為其他橋梁立標(biāo)打樣的重任。
沱江特大橋開始塔柱施工
作為渝昆高鐵川渝段控制性工程的瀘州沱江特大橋正緊鑼密鼓推進中。
沱江特大橋主跨為斜拉索連續(xù)剛構(gòu)梁，分布于沱江兩岸的兩個主墩為主要承重結(jié)構(gòu)。
目前，40號主墩已進入塔柱施工階段，41號主墩已完成承臺施工，正在澆筑加高混凝土，為即將進行的塔柱施工做準(zhǔn)備。
進入汛期后沱江水位不斷上漲，為此，施工單位堅持24小時作業(yè)，完成可能會受水位影響的橋梁承臺和塔柱澆筑。
107個工點已開工63個
截至7月14日，渝昆高鐵川渝段站前四標(biāo)107個工點已開工63個，40座橋梁已有25座橋梁開工，其中8座特大橋已開工7座。
隨著七龍凹2號中橋完成下部結(jié)構(gòu)施工，還有7座橋梁已全部完成鉆孔樁施工，正在進行墩身施工。
同時，江陽制梁場完成5孔箱梁預(yù)制，為今年將進行的箱梁首架打下基礎(chǔ)。
渝昆高鐵加快建設(shè)！
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