福州高新區(qū)是由若干個(gè)行政村組成，三座大橋的開(kāi)通，直接讓閩侯縣的這塊鳥(niǎo)不拉屎的區(qū)域變成科技人才的創(chuàng)業(yè)熱土。

之前進(jìn)城的交通工具是中巴車(chē)，需要到西客站轉(zhuǎn)乘福州市區(qū)各類(lèi)公交車(chē)。因?yàn)榫鸵粋�(gè)班車(chē)運(yùn)營(yíng)線路，所以在車(chē)上會(huì)時(shí)不時(shí)的遇到熟人，大家一路攀談拉瓜，時(shí)間也好過(guò)的很。班車(chē)經(jīng)過(guò)兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，一個(gè)是洪山橋，另一個(gè)是洪塘橋。都是兩車(chē)道的小橋，不過(guò)當(dāng)時(shí)私家車(chē)不多，因此橋上交通還算順暢。

橘園洲大橋作為橫跨烏龍江的第一座大橋，為大學(xué)城的建設(shè)注入了一個(gè)強(qiáng)心劑。在上面跑的再不是去西客站的小中巴了。取而代之的是43路公交線路。起點(diǎn)是師大，終點(diǎn)也是師大。但作為當(dāng)時(shí)的高新區(qū)居民來(lái)說(shuō)，坐公交去福州還是百轉(zhuǎn)千回，麻煩的很。

浦上大橋作為橫跨烏龍江的第二座大橋，直接為高新區(qū)的建設(shè)起到了增效提速的作用。大橋的一端是倉(cāng)山區(qū)的葛嶼村，另一端是閩侯縣南嶼鎮(zhèn)的葛岐村。兩處地名相似，弄得當(dāng)時(shí)不熟悉地名的朋友經(jīng)常提早下車(chē)。89路82路兩路公交車(chē)是這座大橋上的主要運(yùn)力。

現(xiàn)如今，葛岐村可以算是高新區(qū)的橋頭堡，位置相當(dāng)?shù)木o俏。浦上大橋下橋就是位于葛岐村的十字路口，每天車(chē)水馬龍。最明顯的感覺(jué)是，這地方竟然開(kāi)始堵車(chē)了。圍繞著十字路口的是四個(gè)商圈，所用的土地基本都在葛岐村范圍內(nèi)。正榮財(cái)富中心開(kāi)業(yè)時(shí)聽(tīng)到很多原住民說(shuō)的最多的話就是沒(méi)想到葛岐村也能變得跟東街口似得。在家門(mén)口就能逛永輝游商圈。

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