一個小小的快捷鍵，就能實現18米長的橋檢車工作平臺的展開與收回，還可以避免因誤操作而引發(fā)的各類安全事故。日前，這項在國內處于領先地位的“橋梁檢測車租賃一鍵展開及收車操作系統(tǒng)”，在冀中能源石家莊煤礦機械公司研發(fā)成功，并被國家知識產權局授予新型實用專利。
據了解，橋梁進入“老齡”階段后，潛伏著的安全隱患會不斷增多，橋梁的定期檢測維修是避免發(fā)生各類橋梁事故經濟有效的方法。
隨著機械化技術的發(fā)展、提高，橋梁檢測車替代了傳統(tǒng)的人工檢測，檢測一座特大橋僅需一至兩天時間�！跋啾热斯z測，橋檢車雖然在作業(yè)效率上大幅提高，但對操作人員的要求非常高�！笔簷C專用車輛研究所主研人員楊志輝說道，他們需要同時掌握液壓、電器、機械等不同的專業(yè)技術才能安全操作，“只有熟知操作原理和較強的自我保護意識的操作人員才可上崗，而且橋檢車動作之前的準備工作會很復雜，占用了相當多的時間�！�
為了解決上述弊病，昆明業(yè)政邦橋檢車設備租賃公司在開發(fā)出桁架式橋梁檢測車的基礎上，又自主研發(fā)了與之配套的“一鍵展開及收車操作系統(tǒng)”，解決了橋檢車整體結構較大、對操作人員的水平要求較高、整車展開及收回效率較低等問題�！跋到y(tǒng)基于傳感器檢測技術及PLC控制技術基礎之上，采用自動檢測及自動控制的方式，實現了橋檢車工作裝置的一鍵展開及收回�！彪姎庵餮腥藛T李曉暉說。
據介紹，該車在操作平臺上設置有一鍵展開及收回快捷鍵、報警器和急停開關，工作平臺展開和收回時報警器發(fā)出報警，遇有緊急情況可按下急停開關，則動作停止。該系統(tǒng)智能化水平高，操作簡便安全，還同時具有手動和遙控兩種功能，消除了橋梁檢測車租賃的操作人員容易出現誤操作和野蠻操作帶來的安全隱患，為我國大中型橋梁維修和檢測作業(yè)提供了理想裝備。
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